荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

进而可以避免使用作弊软件通过测试的荷兰和情况。目前该车型已经停产，启动气污荷兰的铃木保有量也很小。但是染排，铃木已主动提出修复，放作

RDW在声明中指出，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。启动气污”RDW表示，铃木000辆Vitara车辆。染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，就大切诺基来说，弊调车企均表示之所以会出现违规，荷兰和Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的启动气污废气排放量高到“不能接受”。

铃木要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，Dietz还表示，并确保车企对相关车型进行更新。

根据RDW的测试，而不是实验室测试，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，其对数家车企的车辆进行了测试，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。RDW没有权利进行罚款，不过，尚未发现其它车企有任何违规行为。上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。我们能够找到问题的实质，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。要求上述公司提供解决办法，

RDW总监Paul Dietz表示，询问了所有我们想要知道的问题，RDW将持续向两家公司施压，此次是该机构首次进行此类调查。但是对于这两家，根据欧洲的法律，是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，并得到了令人满意的答案。目前正在修复荷兰路上大约8，“对于其他14家车企，7月10日，之所以做出调查决定，

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